■新開発のシリーズハイブリッドシステムを採用
ライズはトヨタがダイハツからOEM供給を受けて販売しているコンパクトSUVであり、「ダイハツ・ロッキー」の姉妹車にあたる。
今回の改良は、同日発表されたロッキーのそれに準じたもので、新たにハイブリッドシステム「e-SMARTハイブリッド」を搭載したモデルを設定した。
e-SMARTハイブリッドは、新開発の1.2リッター自然吸気ガソリンエンジンを発電のみに用いる、シリーズ方式のハイブリッドシステムである。タイヤを回転させるのは、最高出力106PS(78kW)、最大トルク170N・m(17.3kgf・m)を発生する電動モーターの役割で、また駆動用バッテリーとして容量4.3Ahのリチウムイオン電池を搭載。コンパクトで、低・中速での走行に強く、街乗りでの使用頻度に適したハイブリッドシステムであると説明されている。
またモーターならではの滑らかな加速やレスポンスのよさ、アクセル操作のみで多くのシーンでの加減速をコントロール可能にする「スマートペダル(S-PDL)」の採用も、トピックとして挙げられている。
■予防安全・運転支援システムの機能も強化
このほかにも、FF仕様の純エンジン車のパワーユニットを、既存の1リッターターボから新開発の1.2リッター自然吸気ガソリンエンジンに変更することで、燃費を20.7km/リッターに改善(WLTCモード)。また予防安全・運転支援システム「スマートアシスト」を全車標準装備とした。
スマートアシストの機能も強化しており、衝突警報や自動緊急ブレーキが夜間の歩行者にも対応。標識認識機能が読み取れる交通標識の種類が増加した。全車速対応型アダプティブクルーズコントロールについても、電動パーキングブレーキの採用により停車時のブレーキ保持を実現。渋滞時の利便性を向上させている。
さらに装備類では、施錠状態の車両にキーを持って近づくとルームランプが点灯するウエルカムランプ機能を全車に標準装備。ハイブリッド車には降車後に乗員の足元を照らすヘッドランプ点灯延長機能を装備しほか、オプションでアクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム付き)を採用した。
このほかの変更点としては、ボディーカラーに「スムースグレーマイカメタリック」を設定している。
ラインナップと価格は以下の通り。
・X(ガソリン FF):170万7000円
・G(ガソリン FF):185万7000円
・Z(ガソリン FF):203万9000円
・X(ガソリン 4WD):198万4800円
・G(ガソリン 4WD):213万3700円
・Z(ガソリン 4WD):229万9200円
・G(ハイブリッド FF):216万3000円
・Z(ハイブリッド FF):232万8000円
(webCG)
2021.11.01
https://www.webcg.net/articles/-/45343
ライズZ(ハイブリッド)
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君、何に乗ってるの?
ウソでいいから書いてみなよ
おれもそう思っていたがシトロエンのSUVと並んだ後ろ姿を見て
トヨタロゴがおしゃれシトロエンのものだったら流石欧州デザインと納得してしまうだろうと感じたわ
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シフトノブ周りが良い
クソダサ車種しかないじゃん
日産やスズキのエコカーの奴を使わせてもらった方が良い車になりそう
とりあえず実燃費リッター40もいけばもう軽EVは2030年台までいらんだろ
ヤリスよりライズのが居住空間広そうに見えるけど、そういうことろじゃねえの?
ヤリスクロスはこれだぞ
シフトのBってなんですのん?
まさかブレーキ?
ハイブリッドなら回生ブレーキだろうね
長い下り坂とかでエンジンブレーキの役割にもなる
エンブレ
そりゃベースはビッツカテゴリーだしなw
2WDだとトーションビームも炸裂w
お前4WDでもトーションビームのCX-30馬鹿にしてんのかw
何か営業車みたい
ガワだけみたら、スイスポと同価格帯とは思えない重厚感があるわな
ダイハツ買えよ
ヤリスは名前も嫌だけど前から見たらヴィッツかアクアにしか見えない
バッテリー次第でEV化にも展開できるし
こういうの出してくるから日産三菱がつぶれる
さすがダイハツ
恥知ライズだね
日産ホンダはアホなの?
2モーターハイブリッドの一番のメリット
100v給電付けないなんてさ(´・ω・`)
せっかくスバルも同じグループなんだからさ、デザインとも技術を任せたら?
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